Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn TP.HCM) tăng tốc về đích

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng tốc thi công đoạn qua TP.HCM

Theo ghi nhận tại công trường, dự án thành phần 3 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn đi qua TP.HCM, đã hoàn thành phần lớn các hạng mục quan trọng. Tuyến đường chính hiện đã được thảm nhựa, kẻ vạch phân làn và lắp đặt hệ thống an toàn giao thông theo đúng thiết kế kỹ thuật.

Quá trình thi công gặp không ít thách thức do điều kiện thời tiết mưa nhiều và nền địa chất phức tạp, tuy nhiên các đơn vị thi công đã tổ chức làm việc liên tục, tăng ca để đảm bảo tiến độ chung. Việc hoàn thiện sớm các hạng mục chính cho thấy quyết tâm lớn của chủ đầu tư và nhà thầu trong việc đưa dự án về đích đúng kế hoạch.

Ngày 19/4/2025, dự án đã tổ chức thông xe kỹ thuật, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công. Tuy nhiên, tuyến cao tốc vẫn chưa chính thức cho phép phương tiện lưu thông do một số cầu vượt và nút giao quan trọng cần được hoàn thiện đồng bộ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối khi khai thác.

Tại các nút giao trọng điểm như Hội Bài – Châu Pha, công nhân đang khẩn trương thảm nhựa, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng. Dự kiến các công việc này sẽ hoàn tất trong tháng 7/2025, tạo điều kiện để toàn tuyến sẵn sàng đưa vào vận hành theo đúng mốc thời gian đã đề ra.

Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (Nguồn: Sưu tầm.)

Kỳ vọng giảm tải Quốc lộ 51, tăng khả năng kết nối vùng

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 19,5 km, tổng mức đầu tư hơn 4.963 tỷ đồng, được thiết kế với 4 làn xe, vận tốc khai thác 100 km/h, cùng hệ thống 11 cây cầu, 1 hầm chui và 2 nút giao lớn.

Khi chính thức đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời giảm áp lực rất lớn cho Quốc lộ 51 – tuyến đường vốn đã quá tải nghiêm trọng trong nhiều năm qua, đặc biệt vào các dịp cao điểm vận chuyển hàng hóa và du lịch.

Không dừng lại ở vai trò kết nối đô thị, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu còn mở ra trục giao thông thuận lợi tới các cảng biển nước sâu, khu công nghiệp trọng điểm và trung tâm logistics của vùng Đông Nam Bộ. Đây là yếu tố then chốt giúp giảm chi phí vận chuyển, tăng hiệu quả chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh cho khu vực.

Quốc lộ 51 đang trong tình trạng xuống cấp (Nguồn: Sưu tầm.)

Vẫn còn chênh lệch tiến độ giữa các địa phương

Dù đoạn tuyến qua TP.HCM đang tăng tốc rõ rệt, tiến độ thi công đoạn cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua địa phận Đồng Nai vẫn còn chậm hơn so với kế hoạch chung. Tại một số vị trí, nền đường chưa hoàn thiện, nhiều hạng mục chính vẫn đang trong giai đoạn thi công ban đầu.

Sự chênh lệch này phần nào đến từ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và điều kiện thi công tại khu vực giáp ranh. Trước thực tế đó, chủ đầu tư cho biết đang phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ vướng mắc, đồng thời huy động thêm nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công tăng ca nhằm bù tiến độ trong thời gian tới.

Việc đồng bộ tiến độ giữa các đoạn tuyến là yếu tố then chốt để đảm bảo khả năng khai thác hiệu quả toàn tuyến, tránh tình trạng “thắt cổ chai” khi đưa vào sử dụng.

Động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội Đông Nam Bộ

Với tiến độ thi công khẩn trương, đặc biệt tại đoạn qua TP.HCM, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang tiến gần hơn tới mục tiêu hoàn thành vào tháng 9/2025. Khi chính thức đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này không chỉ giải quyết bài toán giao thông trước mắt mà còn tạo cú hích dài hạn cho phát triển kinh tế – xã hội của toàn vùng Đông Nam Bộ.

Hạ tầng giao thông được cải thiện sẽ kéo theo sự bứt phá của các lĩnh vực như bất động sản, công nghiệp, logistics và du lịch. Đồng thời, việc kết nối nhanh chóng giữa TP.HCM với các địa phương lân cận cũng góp phần tái phân bổ dân cư, giảm áp lực cho đô thị trung tâm và thúc đẩy phát triển vùng theo hướng cân bằng, bền vững hơn.